红旗加入“价格战”!降至12.98万起售,轴距2920mm,H5带劲不?

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现如今经济下滑,消费者购车更为理性,会从多方面去衡量一台车是否适合自己,不再以从众心理去购车,目前的市场笔者认为红旗H5(图片|配置|询价)和红旗HS5挺适合家用,两台车月销均上万,下面以红旗H5为例,随后市场内卷加剧,红旗推出“真值真省中国车”的活动权益,活动给出不错的诚意,唐山地区惠后12.98万起,下面分析该车卖点在哪。

新红旗H5在2023年7月26日改款上市,热度渐涨,销量也随之上涨,虽然家族式气息比较浓郁,但新红旗H5外观车身优雅,时尚气息更足,该车的外观可以理解为红旗H9的缩小版本,同样含有红旗H9的压迫感气场,上有配图,车友们请欣赏。

内饰趋近于新能源设计,主打极简,在少量的镀铬组件和钢琴烤漆以及大量皮料铺设的加持之下,内饰呈现良好的时尚档次感,12.3英寸中控屏和7/12.3英寸仪表屏以及电子档把等,充斥着不错的科技气息。

车机配置较为全面且均属标配,配有:OTA升级,道路救援服务,语音识别控制系统,连续性语音,红旗智联车载智能系统等。

该车定位中型车,轴距却达2920mm,中大型汉DM-i轴距2920mm,意味着该车具有越级表现,可定义为B+级轿车,当然空间表现自然不差,除了入门版前排座椅未配电动座椅,其它车型均配前排电动座椅,可开启天窗亦是如此,入门版未配,其它车型均配。

该车标配:自动双区空调,后排出风口,雨量感应式雨刷,车窗一键升降,车窗防夹手功能,253色氛围灯,自动大灯,远程启动,无钥匙启动,上坡辅助,定速巡航,车身稳定系统等,可见入门版配置也不差,只是少了一些智能辅助驾驶,多数车型均配有:L2级辅助驾驶,前后碰撞预警,DOW开门预警,主动刹车,并线辅助,自适应巡航等功能,配置表现尚好。

动力提供三种动力可选:

1.5引擎+7挡双离合,峰值功率为124kW,WLTC油耗低至6.2L/100km。

2.0T引擎+8AT变速箱,峰值功率为165kW,WLTC油耗低至6.4L/100km。

1.5T引擎+单电机+E-CVT变速箱,引擎峰值功率为124kW,电机峰值功率为140kW,WLTC油耗低至5.1L/100km。

该车的车身用料方面,该车采用独特的9H4M车身结构,比经典款抗冲击性能提升30%,高强度钢占比68%,2000MPa的热成型钢占比18%,全车标配9个安全气囊,扭转刚度达21200N·m/deg,可见该车安全性是名副其实的。

新车底盘用料铝合金含量较高,前麦弗逊悬挂和前副车架均是铝合金打造,还有前防撞梁也是铝合金材料,后多连杆悬架上支臂和羊角均是铝合金打造,其它都是钢铁冲压件,单从用料方面可看出该车是比较厚道的,大料铝合金材质不仅有效提高整车的刚性和减小簧下质量,进而提升该车的操控感和舒适性。

总结:单从用料层面讲,结合该车的售价分析,该车诚意是有的,加上该车越级的空间表现,和充沛的动力系统,以及红旗具备良好的品牌影响力,所以该车能月销上万也是情有可原的,现在唐山地区惠后12.98万起售,感兴趣的网友,此车值得一看,你们觉得呢?